Anlasser

Der Anlasser, auch Starter genannt, zählt zu den wichtigsten Komponenten der Startanlange von Verbrennungsmotoren und unterstützt diesen beim Selbstlauf. Die Funktion des Anlassers besteht darin, Verbrennungsmotoren in Kraftfahrzeugen eine Startunterstützung zum selbstständigen Laufen zu geben. Der Anlasser ist also dazu da, den Motor auf die erforderliche Startdrehzahl zu bringen. Neben konventionellen Anlassern bieten manche Hersteller auch Produkte an, die kraftstoffsparend eingesetzt werden können. Mit diesen lässt sich der CO2-Ausstoß und der Kraftstoffverbrauch im Straßenverkehr um bis zu acht Prozent reduzieren.

Komponenten des Anlassers

Der Anlasser besteht aus verschiedenen Bauteilen, die sich in Starter, Schalt- und Steuergerät, Verkabelung und Starterbatterie unterteilen lassen. Sie alle sind dazu notwendig, den Motor zu starten und den Selbstlauf des Motors mit der benötigten Drehzahl zu erzeugen. Damit ein Verbrennungsmotor seine eigentliche Arbeit beginnen kann, muss ein Ansaugtakt und ein Verdichtungstakt ausgelöst werden – was man umgangssprachlich als das Anwerfen des Motors kennt.

Funktionsweise Anlasser

Beim Startvorgang stößt ein Magnetschalter den Prozess an, der auf dem Anlasser angebracht ist. Um eine Zahnverbindung zwischen Motor und Getriebe zu schaffen, bewegt sich das sogenannte Ritzel nach vorne und später nach hinten, diese Bewegung ist dafür zuständig, dass der Anlasser in den Stromkreislauf eingeführt wird. Endgültig aktiviert ist der Anlasser, wenn die Kontakte berührt wurden. Nun erzeugt der Anlasser die Kraft für den Startvorgang des Motors, indem er den Antriebsmotor dreht bis er anspringt. Nach dem Anspringen kann der Verbrennungsmotor schnell auf hohe Drehzahlen beschleunigen und nach einigen Zündungen ist die Motordrehzahl größer als beim Startvorgang. Um den Anlasser vor zu hohen Drehzahlen zu schützen ist das Ritzel mit einem Freilauf ausgestattet. Wenn der Zündschlüssel wieder losgelassen wird, fällt das Startrelais ab und die Auspurfeder spurt das Ritzel aus dem Zahnkranz aus.

Quelle:

https://de.wikipedia.org/wiki/Motoranlasser