UPF-Filter

UPF-Filter oder auch Blow-By Ölnebelabscheider und Filter für geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung bei Gas- und Dieselmotoren sind Geräte / Filter zur Abscheidung von Aerosolen.

Die Ölnebelabscheider Serie UPF-CCV der UT99 AG wurde speziell für die geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung von Verbrennungsmotoren entwickelt. Der Einsatzbereich umfasst Heavy-Duty- und Off-Highway-Motoren von 50 kW bis 20 MW für die Verwendung in BHKWs, Schiffen und allen anderen Einsatzgebieten von Verbrennungsmotoren.

Die UT99 AG ist Marktführer bei hocheffizienten Ölnebelabscheidern für Gasmotoren über 600 kW im BHKW-Einsatz sowie langjähriger Partner und Lieferant namhafter Motorenhersteller und Anlagenbauer.

Bei Verbrennungsmotoren treten Prinzip bedingt grundsätzlich sogenannte Blow-By-Gase auf. Diese Gase müssen aus dem Kurbelgehäuse abgeführt werden. Um Verschmutzungen von Motorkomponenten und Betriebsstörungen zu vermeiden, werden häufig Ölnebelabscheider eingesetzt. Eine ungefilterte Ableitung der Blow-By-Gase in die Umgebungsluft ist aus Arbeitssicherheits- und Umweltschutzgründen nicht zulässig. Hier kommt ein UPF-Filter zum Einsatz. Bei einem Verbrennungsmotor kann es im schlimmsten Fall zu einer Kurbelgehäuse-Explosion durch die Entzündung Ölnebels kommen.

Die UT99-Ölnebelabscheider weisen einen sehr hohen Abscheidegrad (99,97% bei 0,3 μm) auf. UT99 garantiert einen sehr niedrigen Restölgehalt von bis zu < 1 mg/m³ im Blow-By nach dem Filter. Damit verhindert man Turbolader-Verschmutzungen und Ablagerungen im Ladeluftkühler am Motor durch Blow-By-Gase aus der Kurbelgehäuseentlüftung zuverlässig.

Schon Restölgehalte > 1 mg/m³ können zur Verschmutzung und erhöhten Belagbildung am Verdichter des Turboladers führen. Hierdurch erreicht der Motor nicht mehr seine volle Leistung. Diese Problematik tritt vor allem bei hocheffizienten Gasmotoren sehr häufig auf.

Quelle:

https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96lnebelabscheider